Avārijas barjeras šoseja

Automaģistrāles barjerām jāaptur transportlīdzekļi. Viņi nevar ielaist automašīnu pretimbraucošajā satiksmē. Viņi nevar nolaist automašīnu no ceļa. Mūsu avārijas barjeras šoseja ir izgatavota no cementa{3}}kompozītmateriāla. Tas izturēja trieciena pārbaudi. Testa transportlīdzeklis svēra 15 tonnas. Ātrums bija 80 kilometri stundā. Barjera apturēja transportlīdzekli. Barjera noliecās tikai par 5 centimetriem. Tas nesalūza. Mūsu uzņēmums sākās 2006. gadā. Mēs atrodamies Qingpu, Šanhajā. Rūpnīcas platība ir 4000 kvadrātmetri. Komandas lielums ir 20.

Mūsu sadursmes barjeras lielceļam ir divreiz lielāka triecienizturība nekā parastajam betonam. Mēs pievienojām tērauda šķiedru un stikla šķiedru. Veicām arī izturības testu. Mēs simulējām 10 saules un lietus gadus. Barjeras stiprums nekritās. Nacionālais būvmateriālu testēšanas centrs izdeva ziņojumu. Barjeras augstums ir 81 centimetrs. Šis ir standarta augstums. Viļņu virsmas biezums ir 8 centimetri. Mugurpusē ir pastiprinātas ribas. Katra sadaļa ir 4 metrus gara. Svars ir 120 kg. To var nēsāt divi cilvēki. Piedāvājam atstarojošās sloksnes. Sloksnes ir dzeltenas. Tās spoži spīd, kad tās naktī ietriecas automašīnu gaismas.

Tradicionālās cementa trieciena barjeras ir ļoti smagas. Viņiem ir nepieciešams celtnis uzstādīšanai. Mūsu produkts ir vieglāks. Bet tam ir lielāks spēks. Mēs esam veikuši daudzus šosejas projektus. Mums ir pieredze. Mēs sniedzam uzstādīšanas norādījumus. Uzstādīšanai mēs nodrošinām enkura skrūves. Strādnieki urbj caurumus. Viņi ievieto ķīmiskos enkurus. Viņi salabo amatus. Pēc tam viņi uzstāda barjeras paneļus. Paneļi pārklājas. Tos savieno augstas{13}}izturības skrūves. Uzstādīšana ir ātra. Viena komanda dienā var uzstādīt 500 metrus. Mēs atbalstām OEM un ODM. Nav minimālā pasūtījuma daudzuma. Paraugam nepieciešama 10 dienu{21}}mēneša garantija. Izvēlieties mūsu avārijas barjeras šoseju. Jūsu lielceļi būs drošāki.

Populāri tagi: avārijas barjeras šoseja, Ķīnas avārijas barjeras lielceļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca